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泵车泵管与普通泵车泵管的区别和主要特点
点击数:921 日期:7-30
下面我们就来介绍一下塔式泵车泵管与普通泵车泵管的区别。
主要特点:
1.料仓加装耐磨不沾料衬板,降低物料附着力,减少物料结拱。
2.附着式振动电机,采用特殊的安装结构形式,可以使料斗整面均匀振动,破拱、下料效果更好。
3.采用四口螺旋高精度定量布料,布料量误差小于2%,根据现场工艺,走行、布料速度无级柔性调整。
4.布料螺旋叶片边缘镶焊合金耐磨块,保证螺旋轴能正常运转10个月,螺旋轴设计成为易拆装方式。
5.泵车泵管料斗门启闭液压装有蓄能器,能快速启闭,进行布料,防止余料掉落,气动关闭不严。
6.泵车泵管设有防撞装置,泵车泵管移动时确保操作人员人身、设备。
7.为清理泵车泵管,底部螺旋输送部分设计成可开合三部分,利用液压开合可方便的排出残留的砂石,可紧急排料。
8.泵车泵管下边布置清洁料斗,可收集清洗泵车泵管的污水砂石,保护车间的清洁卫生。
塔式泵车泵管与普通泵车泵管主要的区别是:塔式泵车泵管的大臂是框架型,采用方管焊接成稳固的架子,保障了泵车泵管大臂坚固无比,避免在施工中因混凝土输送泵巨大压力和震动造成的大臂扭曲现象。而普通泵车泵管中的槽钢泵车泵管和圆管泵车泵管大臂结构相对简单,其稳固性与使用寿命都不如塔式泵车泵管。
混凝土泵车泵管是为了扩大混凝土浇注范围,提高泵送施工机械化水平而开发研制的新产品。是混凝土输送泵的配套设备,与混凝土输送泵连接,扩大了混凝土泵送范围。有效的解决了墙体浇注布料的难题,对提高施工效率,减轻劳动强度,发挥了重要作用。这种泵车泵管设计合理,结构稳定可靠,采用360°全回转臂架式布料结构,整机操作简便、旋转灵活,具有、节能、经济、实用等特点。
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